汽车上的空气动力学原理

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空气动力学，简单地讲就是：物体在空气中或任何流体中所受到的各种外力，并根据在实验测试中所得到的数据资料来修改物体的外观或形状，使之达到人们所需求的特性。汽车在生产的过程当中考虑油耗值是非常关键，而空气这项指标有较大的影响。

“流体力学”中把流体的空间叫“流场”，流场中任一点的参数均不随时间变化，则这种流动称为“定常流”，否则为“非定常流”。相关空气动力学计算公式有：

连续性方程：

ρ1V1A1=ρ2V2A2=C1

ρ1ρ2－1、2 截面上的平均密度

V1V2－1、2 截面上的平均流速

A1A2—1、2截面上的截面积

C2-常数

伯努里方程：

流体力学中将与流体的质量成正比的力称为质量力或者是体积力。重力场中就称为质量力，当忽略质量力的力项，不可压缩流体作定常流动时，流体流动的速度和压强也存在一定的关系。

P +1/2ρV2= P0

P-流体静压力

V-流体流动的速度

P0-总压

经济性：部件所受的“空气阻力”和与空气的“相对速度”平方成正比：车辆的速度越快空气阻力越大。汽车如果保持一定行驶速度，相应发动机就得消耗一定比例的燃油，使之能与“空气阻力”形成抗衡。

故车辆的外型设计是否符合相关空气动力学很重要，否则汽车在“稳定性”及燃油的“经济性”上等方面会会大打折扣。

部件控制：对汽车发动机的冷却，车厢里的通风换气，车身外表面的清洁，气流噪声，车身表面覆盖件的振动，甚至刮水器的性能等方面的影响。

节能性：主要取决于它的风阻系数：车辆在行驶时所受阻力主要来自前方，同时侧向也具有一定阻力。风阻系数是一个固定值，每～辆车都有它的风阻系数，在算出风阻系数后，就可由此数字算出车辆在各种速度中所受到的空气阻力，从而合理控制发动机的输出，达到一定的燃油经济性。

稳定性：取决于它的阻力系数。车辆在行驶当时有些气流从车底穿过，而这气流的密度大于从车顶飘过的气流时车辆伴有“发飘”或难以控制，此时有侧风从车旁吹过，也较易引发车身“偏移”现象，如果车辆质量大、轮胎抓地力强的话则偏移的现象就会减轻，同时耗油增加。所以车辆的阻力系数太大不是件好事。通常车底的气流密度一般要大于车辆上方的，让车辆有一定的稳定性或平衡性。

b8444s发动机耐用吗

沃尔沃 V8，这款发动机沿用了的沃尔沃发动机命名系统，型号为B8444S，这款很耐用的，沃尔沃很多车型都是用的这款。

适合女生开的落地50w左右的轿车有哪些推荐？

　近年来，考取驾照的女生人数越来越多，路上开车女性司机也不断增加，虽然网上都说女司机是马路杀手，但是依然挡不住女生们对开车的热情，那么在女生们在选购汽车时，适合女孩开的轿车有哪些呢，下面就一起来看看吧。

1、宝马1系

指导价：19.98-31.78万

外观方面，新改设计的双肾型前进气格栅，辅以镀铬镶边，凸质感。全新设计的醒目水平随动控制全LED大灯组，具备多项自适应功能，可根据转向、时速、路况、天气对光束进行自动调节。

前脸造型显得更加的扁平，富有神韵。车身型面以刚劲有力的线条勾勒出极具运动能量的视觉气息。尾部造型精简干练，别样的新L型分隔式LED尾灯组，拥有动态制动信号灯功能，印象动感且富有激情。另外，还提供了都市设计套装、运动设计套装、M运动型套件的车辆个性化外观套件选择。

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内饰方面，依然是宝马家族经典的严谨风格，材质上乘，工艺细致，实华之余略带时尚气息。以驾驶者为中心的特有驾驶区域设计，也显露了其拥有的运动基因。其全系标配的BMW专业级收音机，还运用了多种镀铬饰件和高光黑色镶边点缀装饰，凸显细腻精致感。

配置方面，新车配备了全新iDrive系统、宝马远程服务功能、发动机启/停、主动巡航控制系统、自动泊车等。

动力方面，提供1.5T、2.0T、3.0T三种排量的发动机选择，最大功率分别为100kW(136Ps)、135kW(184Ps)、250kW(340Ps)，最大扭矩分别为220N·m、270N·m、500N·m。所搭载的发动机采用了宝马创新性的Twin Power涡轮增压技术、Valvetronic可变电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统、高精度直喷等技术。

传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，结合宝马的高效动力策略(BMWEfficientDynamics)，让其拥有精确的挡位传动和平稳的换挡体验。另外，基于宝马的前瞻性动力传动系统功能，还可体验“Sport”运动模式、“Comfort”舒适模式、“ECO PRO”节能模式的驾驶风格体验。

2、别克英朗

指导价：10.99-14.49万

在外观方面，英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受，同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。

相比现款车型，新车换装了别克全新的飞翼家族式设计，同时前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，具有很高的辨识度，相比现款车型要更加时尚大气。尾部造型上，更多的线条勾勒让新车尾部看起来更加饱满有立体感，同时新车换装了全新的尾灯，造型更加细长。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，与现款相比新车在长度和高度上进行小幅增加，其他方面没有发生变化。

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内饰方面，内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。

巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。显示屏被安置到最高位置，可以最小化驾驶者的视线转移，增强驾驶安全性。三辐方向盘沿袭欧洲运动轿车风格，在横轴两侧设计运动握槽以增加在转弯过程中的把持度。

配饰方面，两款车型均搭载别克eConnect互联技术，提供包括远程升级、网易云音乐、考拉FM、保养维修服务、天气查询、股票查询、限行查询、违章查询等，丰富车联“云”应用，并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

动力系统是此次新款车型上比较大的改变，现款的1.4T和1.5L发动机将会被1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机所取代，其中1.0T发动机最大功率125马力，传动匹配手动或双离合变速箱;1.3T发动机最大功率为163马力，传动匹配6速手自一体变速箱。

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